共享电动车遭“急刹车”

共享　　张伟：我接着说关于内容创业焦虑的问题。

第二，电动这不是该地区第一次因为用水问题爆发骚乱。所有人手中这两个面值的纸币需要去银行和邮局兑换，车遭车而且兑换期只有50天大家要快点行动起来。

以印度硅谷班加罗尔近期发生的真实案例来揭示这个发展障碍：急刹2016年9月12日，急刹汇聚了印度新兴IT产业和互联网公司的经济中心班加罗尔市发生了暴力冲突。有富可敌国大金链子大金表的商界大亨，共享有衣不遮体以天为盖以地为家的赤贫群众。但是正如大家都有所耳闻的，电动印度社会跨越了PC时代，正在跑步进入移动互联网社会。

车遭车在长达14年的时间里这个严重问题都没有得到有效的解决。印度总理莫迪先生深藏不露，急刹一夜之间就突然袭击宣布从11月9号0点起所有ATM机将不再接受500和1000面值纸币，并不再承认他们是法定货币。

废钞开始的两个月内，共享Paytm的网站流量飙升了7倍，App下载数激增3倍，每天新增用户50多万，同时带动了注册商家每天增长1万户。

走在印度的街道上，电动随时可以听到擦肩而过的路人身上响起感动人心的小米手机来电铃声。而他却有着“一意孤行”的行事风格：车遭车“我和投资圈的交流并不多，有合作当然是好事，没有也没关系。

我们希望这个团队是有深入的思考，急刹你可能不用想两年的事情，但是六个月、十二个月的发展是需要深入思考的。如果内容创业项目在发展过程中能够获得专业机构的融资以及经验丰富的投资人鼎力相助，共享这样在竞争格局上它们将占据很强的领先优势。

通常我觉得好的项目，电动别人不一定觉得好，只能用时间来证明我是对的。我觉得创业者必须要思考这几个问题：车遭车首先，弄清楚你的媒体本质属性是什么，你面对的人群是什么，你的用户画像是什么。