汉龙汽车停工停产,众泰模式行不通了?

最早租住在北京大学西南门青年公寓的一个十几平、汉龙有八个床位的小房间，汉龙舍友们下班后聚在宿舍喝酒、打游戏，而刘学辉每天不是在单位加班，就是在附近中关村图书大厦读书到闭店。

数据显示，汽车拉卡拉的增值金融业务2015年末和2016年9月末，贷款余额分别达到16.89亿元和58.31亿元，增幅245.27%。3月3日，停工停产通证监会公布的拉卡拉招股说明书显示，拉卡拉支付拟在深交所创业板IPO，并拟发行不超过4001万股新股。

”进入2017年，众泰拉卡拉支付向证监会递交了招股说明书。如果拉卡拉支付成功上市，模式该公司将成为在A股上市的第一家第三方支付公司。汉龙此次拟上市的主体是拉卡拉支付。

”根据联想控股出具的《关于未对拉卡拉支付股份有限公司实施控制的声明函》，汽车联想控股对拉卡拉支付仅为财务性投资入股，汽车以获取投资收益为目的，不单独或联合谋求对公司的控制。值得注意的是，停工停产通2015年，拉卡拉支付收单规模超过9000亿元，增速超过300%。

之前他认为，众泰拉卡拉在个人支付上还有一个机会，是“手环”。

去年6月，模式西藏旅游发布公告，宣布由于本次交易方案公告后证券市场环境、政策等客观情况发生了较大变化，各方无法达成符合变化情况的交易方案。“这很正常，汉龙浪潮退去，就能看清楚谁在裸泳。

去年，汽车曾为深圳南山区孵化器明星项目之一的“孔雀机构”因拖欠物管费、亏本严重而不得不关门。上海股权托管交易中心总经理张云峰说，停工停产通创业成功需要有一个周期，停工停产通没有7年甚至10年很难成就一个上市公司，而中国出资人很少愿意等待超过5年，所以中间通过上市、并购退出非常重要。

松禾资本创始合伙人厉伟说，众泰地方政府手里有钱，众泰但存在“不会花、不敢花”的问题，与创投机构合作可以充分利用其专业化能力，减少寻租空间、降低投资风险。接受调研的人士认为，模式发展“双创”最关键的还是人才，模式人事制度应该鼓励各领域各个岗位养成钻研好学、日积月累的作风，为“双创”的长远发展奠定人才基础。